Scroll To Top Scroll To Center Scroll To Bottom (AVISO) Circulacion por madrid capital con etiquetas

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Tema: Circulacion por madrid capital con etiquetas

  1. #1
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    Predeterminado Circulacion por madrid capital con etiquetas

    Aqui os dejo un poco resumida, os pongo un poco mas escueta, fijandonos sobre todo, en en los escenarios de actuacion, por contaminacion

    "Protocolo de actuacion para episodios de contaminacion por dioxido de nitrogeno en la ciudad de Madrid"


    ESCENARIO 1 : Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos. Esto es el normal, del día a día Hidden Content

    ESCENARIO 2 : Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos
    Prohibición de la circulación en el interior de la M-30 y por la M-30, a los vehículos a motor incluidos ciclomotores, que: NO TENGAN CLASIFICACIÓN de “CERO EMISIONES” “ECO” “C”, “B” en el registro de vehículos de la DGT. (Los que no tengan clasificación, no pueden circular)
    Prohibición de estacionamiento en las plazas SER, a los vehículos a Motor que: NO TENGAN: “CERO EMISIONES” “ECO” (los que sean “C” y “B”, no pueden aparcar)

    ESCENARIO 3: Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos Prohibición de la circulación EN TODO EL TERMINO MUNICIPAL, a los vehículos a motor incluidos ciclomotores, que: NO TENGAN CLASIFICACIÓN: “CERO EMISIONES” “ECO” “C”, “B” en el registro de vehículos de la DGT. (Los que no tengan clasificación, no pueden circular, pero ojo en todo el termino municipal )
    Prohibición de estacionamiento en las plazas SER, a los vehículos a Motor que: NO TENGAN: “CERO EMISIONES” “ECO” (los que sean “C” y “B”, no pueden aparcar)
    Se recomienda la no circulación de: Taxis libres, que no tengan clasificación “Cero Emisiones” o “ECO”, en todo el territorio municipal... Estos vehículos podrán estacionar en plazas Ser, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros, en los términos que se establezcan en la Ordenanza Municipal sostenible.

    ESCENARIO 4 : Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos
    Prohibición de la circulación EN TODO EL TERRITORIO MUNICIPAL, a los vehículos a motor incluidos ciclomotores, que: NO TENGAN CLASIFICACIÓN: “CERO EMISIONES” “ECO” “C”, en el registro de vehículos de la DGT. (LOS QUE NO TIENEN CLASIFICACIÓN NO PUEDEN CIRCULAR EN EL TERRITORIO DE MADRID)

    Prohibición de la circulación en el interior de la M-30 y por la M-30, a los vehículos a motor incluidos ciclomotores, que:NO TENGAN CLASIFICACIÓN: “CERO EMISIONES” “ECO” “C”, “B” en el registro de vehículos de la DGT. (Los que no tengan clasificación, no pueden circular)
    Prohibición de estacionamiento en las plazas SER, a los vehículos a Motor que: NO TENGAN: “CERO EMISIONES” “ECO” (los que sean “C” y “B”, no pueden aparcar)
    Se recomienda la no circulación de: Taxis libres, que no tengan clasificación “Cero Emisiones” o “ECO”, en todo el territorio municipal... Estos vehículos podrán estacionar en plazas Ser, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros, en los términos que se establezcan en la Ordenanza Municipal sostenible.

    ESCENARIO DE ALERTA:
    Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos
    Prohibición de la circulación EN TODO EL TERMINO MUNICIPAL, a los vehículos a motor incluidos ciclomotores, que: NO TENGAN CLASIFICACIÓN: “CERO EMISIONES” “ECO”, en el registro de vehículos de la DGT. ( LOS QUE NO TIENEN CLASIFICACIÓN, los “B” Y LOS ”C" NO PUEDEN CIRCULAR EN EL TERRITORIO DE MADRID)
    Prohibición de estacionamiento en las plazas SER, a los vehículos a Motor que NO TENGAN: “CERO EMISIONES” (Los “ECO” “C” y “B”, no pueden aparcar)
    Prohibición: Taxis libres, que no tengan clasificación “Cero Emisiones” o “ECO”, en todo el territorio municipal.


    Esta es mi opinión resumen:

    RESUMEN DE CIRCULACIÓN ( SIN CONTAR RESIDENTES)
    HAY QUE DIFERENCIAR "CIRCULAR POR LA M-30 Y DENTRO DE M-30"
    DE LA DESCRIPCIÓN “TODO EL TERMINO MUNICIPAL”



    ESCENARIO 1: Medidas informativas, Medidas de promoción del transporte público, Reducción de velocidad a 70Km/hora en la M-30 y accesos,
    Pueden circular todos los vehículos, dispongan o no de etiquetas. (Esto es lo normal)

    ESCENARIO 2: SOLO PUEDEN CIRCULAR POR EL INTERIOR DE M-30 Y DENTRO DE M-30, VEHÍCULOS CON ETIQUETAS: “Cero Emisiones”, “ECO”,” C” y “B”,
    Si pueden circular por el extrarradio de Madrid Capital, vamos por fuera de la M-30 , todos los vehículos.
    SOLO PUEDEN APARCAR DENTRO DE LA ZONA SER, LOS VEHÍCULOS “CERO EMISIONES” O “ECO”
    NO PUEDEN circular los antiguos o que no tengan etiqueta de catalogación Y POR TANTO TAMPOCO APARCAR EN ZONA SER.

    ESCENARIO 3: SOLO PUEDEN CIRCULAR POR “TODO EL TERMINO MUNICIPAL”, VEHÍCULOS CON ETIQUETAS: “Cero Emisiones”, “ECO”,” C” y “B”,
    SOLO PUEDEN APARCAR DENTRO DE LA ZONA SER, LOS VEHÍCULOS “CERO EMISIONES” O “ECO”
    OJO: NO PUEDEN CIRCULAR los VEHÍCULOS ANTIGUOS o que no tengan etiqueta de catalogación Y POR TANTO TAMPOCO APARCAR EN ZONA SER. Pero en todo el territorio municipal, que se entiende, Madrid Capital, todos los barrios. Carabanchel, Prosperidad, Fuencarral, Salamanca, Usera, Puerta del Ángel, San Isidro, etc.,

    ESCENARIO 4:
    SOLO PUEDEN CIRCULAR POR “TODO EL TERMINO MUNICIPAL”, VEHÍCULOS CON ETIQUETAS: “Cero Emisiones”, “ECO”,” C” y “B”,
    SOLO PUEDEN CIRCULAR POR M-30 Y DENTRO DE M-30, LOS VEHÍCULOS CON ETIQUETA “Cero Emisiones” y “ECO”
    SOLO PUEDEN APARCAR DENTRO DE LA ZONA SER, LOS VEHÍCULOS “CERO EMISIONES” O “ECO”
    OJO: NO PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS ANTIGUOS
    o que no tengan etiqueta de catalogación Y POR TANTO TAMPOCO APARCAR EN ZONA SER. Pero en todo el territorio municipal, que se entiende, Madrid Capital, todos los barrios. Carabanchel, Prosperidad, Fuencarral, Salamanca, Usera, Puerta del Ángel, San Isidro, etc., etc.

    ESCENARIO ALERTA( El mas restrictivo):
    SOLO PUEDEN CIRCULAR POR EL “TERMINO MUNICIPAL”, VEHÍCULOS CON ETIQUETAS: “Cero Emisiones” y “ECO”,”
    SOLO PUEDEN CIRCULAR POR M-30 Y DENTRO DE M-30, LOS VEHÍCULOS CON ETIQUETA “Cero Emisiones” y “ECO”
    SOLO PUEDEN APARCAR DENTRO DE LA ZONA SER, LOS VEHÍCULOS “CERO EMISIONES”
    OJO: NO PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS ANTIGUOS NI LOS “C” ni los “B” o que no tengan etiqueta de catalogación Y POR TANTO TAMPOCO APARCAR EN ZONA SER. Pero en todo el territorio municipal, que se entiende, Madrid Capital, todos los barrios. Carabanchel, Prosperidad, Fuencarral, Salamanca, Usera, Puerta del Ángel, San Isidro, etc., etc.

    Si tienes "B" o " C" o no tienes etiqueta por que tu vehiculo es muy antiguo, no no puedes mover el coche aunque vivas en carabanchel, o el Usera, o en la Avenida de Burgos, o en Moratalaz. Podrias circular por la M-40, pero claro te podrian multar si vas a cogerla, desde donde vives, circulando por tu barrio. Por ejemplo, vivir en al calle aguacate( carabanchel), y quieres salir a coger la M-40, y te ve un municipal, y quiere, pues te puede multar.
    Espero que os sirva de ayuda.

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  2. The Following 2 Users Say Thank You to rubenyi For This Useful Post:

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  3. #2
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    Vamos que ahora para circular por Madrid, te tienes que comprar un coche nuevo
    O un ciclomotor a pedales
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    Saludos

    Pd,
    Ahora me veo a muchos conductores con GPS buscando un POI para circular por Madrid

  4. El siguiente usuario dio las Gracias a kakafutix por este mensaje:

    thefixsenior (16/10/2018)

  5. #3
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    En mi opinion el tema general sobre contaminacion ambiental de los turismos es una milonga sacadineros, osea como siempre.

    A lo que hay que añadir la mania sicopática de la alcaldesa de Madrid.... Querer quedar bien con unos para joder a otros es una enfermedad muy corriente entre la clase politica.

    En cualquier caso el que paga el pato es el de siempre. Esperemos que estos que tanto predican sobre cero contaminacion, se quiten el 89% de sus sueldos para darnoslo a nosotros y asi comprar cochecitos electricos a partir de 2025..... Lo digo por los pobres residentes madrileños

    Saludos


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  6. El siguiente usuario dio las Gracias a sae por este mensaje:

    thefixsenior (16/10/2018)

  7. #4
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    Pues difícil se pone la cosa cómo habéis visto, el residente con coche viejo habrá días que no pueda moverse de su casa Hidden Content pero los que vivimos por alrededores también según lo que pone en la ley espero que se den cuenta y puedan modificarla o explicarlo de unanada manera que la entendamos todos porque tela. Como bien dices hay para ellos es fácil comprarse un coche ya sea eco o cero emisiones o el que quiera los que tenemos un coche con 8 o 10 años pues tenemos que aguantarnos y o bien usar a la fuerza transporte público o bien comprarte un coche nuevo ojo depende de cuál te compres p, odrá seguir circulando o no por Madrid. Dentro de nada veremos ver los anuncios de los coches este lleva etiqueta tal este lleva etiqueta quad para circular por Madrid o por Barcelona y sino al tiempo
    Última edición por rubenyi; 15/10/2018 a las 21:56
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  8. El siguiente usuario dio las Gracias a rubenyi por este mensaje:

    thefixsenior (16/10/2018)

  9. #5
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    Al final va resultar mas fácil y mas barato cambiarse de ciudad Hidden Content

    Comparte tus conocimientos y sabiduría.... después ya no te serán útil

  10. #6
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    Desde luego te quitan de raiz las ganas de ir en coche a Madrid solo por lo que te puede caer encima.. Hidden Content

  11. The Following 2 Users Say Thank You to Nan For This Useful Post:

    sae (16/10/2018),thefixsenior (16/10/2018)

  12. #7
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    Desde luego te quitan de raiz las ganas de ir en coche a Madrid solo por lo que te puede caer encima.. Hidden Content
    Pues imaginate los que vivimos aqui y la cantidad de trabajadores que cada dia acuden a la ciudad, viendose abocados a sufrir multas y al final un desembolso de un pastizal para cambiar de coche.

    En fin, no se si alguien podra cambiar esto, si no mal vamos.

    Saludos


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  13. #8
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    Estoy dandole vueltas, a la autonomia de los vehiculos hibridos .

    Parece que esta demostrado que los dilsel, realmente contaminan menos que los gasolina, lo que parece tambien, es que los diesel emiten particulas mas perjudiciales para el ser humano.

    Pero claro los vehiculos hibridos que suelen tener etiqueta Cero/Eco, la que es azul y verde, que claro, la media de gases es menor, por la parte que andan en electrico. Si bien es ciero que la autonomia de estos vehiculos, es de entre 30 y 50 km, sin llevar nada extra, por ejemplo, sin aire, sin radio, sin cargar el movil y sin estar parando y arrancando todo el rato. Como en un atasco, resulta, que la mayoria de estos coches, no se les puede seleccionar cuando van en electrico o en gasolina, y que a baja velocidad o en atascos, ellos solos se ponen en electrico. En los modelos de alta gama o en los hibridos enchufables, parece que ya se puede poner manualmente. Esto lo digo, por que si la gente que trabaja en Madrid centro, y para ir a trabajar, se pillan un atasco a diario de unos 10 Km, que tardan en recorer, unos 25-40 minutos, resulta, que es ese tiempo ya se han comido la bateria, y llegaran a Madrid con motor de gasolina, vamos que contaminaran con sus humos.

    Por lo tanto, realmente estas medidas, son por contaminacion o alguien ha realizado un estudio feaciente sobre el tema, porque yo sin saber mucho, he llegado a esta conclusion, que seguro que con datos, nos llevara a que con el uso del vehiculos hibridos, el tema de emisiones reales, solo se bajara en un 10-15 %( a ojo de buen cubero claro) pero seguro que no ando muy desencaminado. Vamos que como siempre, y aunque suene a un topico, este tipo de leyes, aunque nos beneficien a todos en un principio, esta claro que benefician a los ricos, pues ellos, se podran comprar un electrico para madrid, que ademas les permitira aparcar en cualquier sitio, sin pagar, y cerca de donde vallan, y luego para sus viajes, una gran berlina de tropecientos caballos, con motor tropecientos, que llevara su chofer perfectamente, para mayor comodidad. Hidden Content

    Bueno como siempre son `pensamientos en alto, que quiero compartir con vosotros,

    saludos
    Última edición por rubenyi; 29/10/2018 a las 10:04
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  15. #9
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    Habra que ir poniendo soluciones para poder entrar en Madrid, si no lo llevamos clarineteHidden Content Hidden Content

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    rubenyi (29/10/2018),thefixsenior (29/10/2018)

  17. #10
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    A mi, estos problemas para circular por Madrid o cualquier otra gran ciudad, aun no me pillan ni de "resfilon"' pero tarde o temprano, todos lo sufriremos, asi que gracias por compartir tus pensamientos.

    Saludos

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